假如说最近谁在国内汽车市场的热度高举不下，那一定非小米SU7莫属，作为小米跨界打造的首款车型，许多“米粉”，乃至是许多“路人”都很重视，都想看看小米能交出怎样的答卷。小米SU7的实车照在网络上也是有许多，但关于内饰的实车图片，在近来是初次曝光了出来，下面咱们就来看看小米SU7的内饰是花了怎样的心思吧。

  从小米SU7的内饰实车图来看，新车的内饰风格是比较精约的，选用的是环抱式的规划布局，车内是装备了16.英寸的悬浮式中控屏，而在中控屏的左上角是能看到它装备了一个手机支架，不过应该不会是标配，在中控屏的下方是设置了相似钢琴键的物理按键。别的，它还装备了7.1英寸的可翻转仪表盘和56英寸的HUD昂首显现，科技感是做得比较超卓的。

  小米SU7的方向盘选用的式平底三辐式的多功用造型，并且在两边还装备了辅佐驾驭功用敞开和驾驭形式调整的圆形按钮，看起来就很有感觉。它的空调出风口选用的是贯穿式的造型，扶手箱区域同样是装备了一些物理按键、手机无线充电面板和杯架，操作起来也非常便利。

  来到后排部分，最显眼的便是后排的小米平板拓宽功用，用户都能够将小米平板接入，平板就会主动切换到车载界面，能进行一些功用调理，实用性仍旧很强的，假如你觉得影响漂亮也能够不必。近来争议比较大的后排空间，在这次实拍图上也是能看得比较清楚，就从图片上来看，它的后排空间仍是比较大的，并没有像网传的那样拥堵，不过这样也是因人而异，没有实践体会之前是不能容易下结论的。

  在说说它的储物空间方面，它的后备箱是有不错的容积，能放得下1个28英寸的行李箱+2个20英寸的行李箱+2个双肩包，不能说很富余吧，但作为主打运动的小米SU7来说也算是不错的了，日常运用肯定没问题。最让人惊喜的是，它的前备箱容积也很富余，是达到了105L。

  结语：看完了小米SU7的内饰实拍，再结合此前发布的图片，绝大多数都是没有过大改变，小米SU7的内饰不只将科技感做得比较超卓，它将实用性也把控得非常到位，主打的便是怎样便利怎样来，并且信任有小米生态的加持，它的车机体系能发挥更多效果，全体仍旧很让人等待的。